Von Februar bis Oktober 2024 wird der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB Ost) umgebaut und damit ein weiterer Baustein des Masterplans „citybahnhof ulm“ realisiert. Es entstehen 13 vollständig barrierefreie Bussteige mit neuen Fahrtgastunterständen und einem verbesserten Informationssystem. Gleichzeitig wird eine Trafo-Station für den künftigen Einsatz von Elektrobussen errichtet. Während des Umbaus muss der ZOB Ost für den Busverkehr komplett gesperrt werden. Für die ÖPNV-Nutzer*innen ändern sich somit die Abfahrts- bzw. Ankunftshaltestellen ihrer Busse. Ein Großteil der Abfahrten wird an den nahegelegenen Haltestellen Steinerne Brücke, ZOB West und Ehinger Tor abgewickelt. Vom Hauptbahnhof zum Ehinger Tor gelangen die Fahrgäste mit den Straßenbahnlinien 1 und 2 und zur Haltestelle Steinerne Brücke mit den Linien 5 und 6. Letztere ist auch zu Fuß in wenigen Gehminuten durch die Fußgängerzone (Bahnhofstraße / Glöcklerstraße) erreichbar. Für den Schienenersatzverkehr (SEV) wird eine Ersatzhaltestelle am Theater in der Olgastrasse eingerichtet.

Der Nachtbusverkehr wird während der Bauzeit an der Haltestelle Hauptbahnhof (Steig A und B - alle Nachtbuslinien N1 bis N8) und an dem neu eingerichteten Bussteig C (alle regionalen Nachtbusse) abgewickelt. Nach der Fertigstellung werden alle Regionalbuslinien und einige Stadtbuslinien der SWU wieder an den Zentralen Omnibusbahnhof zurückkehren. Der provisorische ZOB West an der Schillerstraße wird dann als reguläre Haltestelle entfallen. Im Anschluss an diese Baumaßnahme entsteht südlich des Bahnhofsteges eine überdachte Fahrradabstellanlage für ca. 500 Räder inklusive einer eigenen Mobilitätsstation.