Verkehrsführung
Seit 01. Dezember 2025 wird die westliche Hälfte der Wallstraßenbrücke zurückgebaut. Die B10 ist in Fahrtrichtung Süden zwischen Anschlussstelle Wissenschaftsstadt und Innenstadt bis Ende 2029 gesperrt.
Der Verkehr auf der Wallstraßenbrücke fließt noch auf zwei Spuren in Fahrtrichtung Norden - erst auf der verbliebenen östlichen Brückenhälfte und dann auf der neu errichteten westlichen Wallstraßenbrücke. Der Verkehr in Richtung Süden wird über den Berliner Ring, die Stuttgarter Straße und die Heidenheimer Straße in die Stadt geführt bzw. großräumig über die A8/A7 umgeleitet.
Für den Bau des ca. 200 Meter langen Blaubeurer Tor-Tunnels musste der Ringverkehr aufgeweitet werden. Er ähnelt nun der Form einer Kartoffel ("Cartoffel"). Gleichzeitig wird der Verkehr nach Norden auf die B10 auf einer provisorischen Fahrbahn östlich des Blaubeurer Tors vorbeigeleitet.
Umleitungsstrecken während der B10-Sperrung Richtung Süden
1) Großräumige Umfahrung über A8 und A7
2) Berliner Ring/Kurt-Schumacher-Ring ("Tangente")
3) Stuttgarter Straße ("Alte B10"),
4) Heidenheimer Straße
Von voraussichtlich Montag, 9. Februar, bis Donnerstag, 12. Februar 2026 wird das Traggerüst an der Brücke über den B10-Abfahrtsast zum Kienlesberg abgebaut. Aus Sicherheitsgründen muss die Abfahrt in diesem Zeitraum vollständig gesperrt werden.
Der Fuß- und Radverkehr wird während der Sperrung vollständig umgeleitet:
Die Umleitung führt über die Ludwig-Erhard-Brücke und weiter über die Neutorstraße. Die Route ist entsprechend ausgeschildert.
Vom 13.02. bis zum 10.04.2026 wird die westliche Wallstraßenbrücke zurückgebaut. Aus Sicherheitsgründen ist in diesem Zeitraum die Kienlesbergstraße für alle Verkehrsteilnehmer*innen gesperrt. Die Umleitung für den Fuß- und Radverkehr erfolgt über die beiden neu errichteten Fuß-/Radwegbrücken im Bereich der Kienlesbergbastion. Hier müssen allerdings einige Höhenmeter überwunden werden. Die östliche Wallstraßenbrücke ist dann wieder in beide Richtungen begehbar bzw. mit dem Rad befahrbar.
Aufgrund des Neubaus der Wallstraßenbrücke und der damit verbundenen Sperrung der B10 in Fahrtrichtung Süden seit dem 28.11.2025 haben sich die Fahrpläne auf den Linien 46, 49 und 585 geändert. Weitere Informationen unter ding.eu/Fahrplanaenderungen.
Die Vorbereitungen für den Rückbau der beiden Brücken über das Blaubeurer Tor laufen. In der Nacht auf den 24. Januar 2026 fuhren die letzten Fahrzeuge über die Brücke. Seit diesem Zeitpunkt ist sie vollständig gesperrt.
Geänderte Verkehrsführung B10 Richtung Norden:
Von Süden kommend
Richtig einordnen:
- Richtung Innenstadt oder Blaubeurer Straße: links einordnen
- B10 Richtung Norden: auf den rechten Fahrspuren verbleiben
Die B10 wird während der Bauzeit auf zwei Fahrspuren östlich des Blaubeurer Tor Rings durch einen kurzen Tunnel geführt. In der Umleitungsgrafik ist diese Umfahrung gelb markiert.
Von der Innenstadt kommend
Die Auffahrt auf die B10 erfolgt weiterhin über eine Rampe von der Ludwig-Erhard-Brücke auf die östliche Wallstraßenbrücke und von dort weiter in Richtung Norden.
Um von der Blaubeurer Straße auf die B10 Richtung Norden zu gelangen, müssen Fahrzeuge zunächst im Blaubeurer Tor Ring nach Süden fahren und am Söflinger Kreisel wenden. Anschließend geht es auf die B10 Richtung Norden.
Diese Verkehrsführung der B10 gilt bis zur Fertigstellung des Blaubeurer Tor-Tunnels Ende 2028.
© Braun Engels Gestaltung GmbH
Der Blaubeurer Ring als Kreisverkehr existiert nicht mehr. Es wird eine Kreuzung mit Ampelschaltung eingerichtet.
So wird die Verkehrsführung nach dem Ersatzneubau der Wallstraßenbrücke, dem Neubau des Blaubeurer Tor-Tunnels und dem Umbau des Ringverkehrs sein.