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Verkehrsführung

Seit 01. Dezember 2025 wird die westliche Hälfte der Wallstraßenbrücke zurückgebaut. Die B10 ist in Fahrtrichtung Süden zwischen Anschlussstelle Wissenschaftsstadt und Innenstadt bis Ende 2029 gesperrt.

Der Verkehr auf der Wallstraßenbrücke fließt noch auf zwei Spuren in Fahrtrichtung Norden - erst auf der verbliebenen östlichen Brückenhälfte und dann auf der neu errichteten westlichen Wallstraßenbrücke. Der Verkehr in Richtung Süden wird über den Berliner Ring, die Stuttgarter Straße und die Heidenheimer Straße in die Stadt geführt bzw. großräumig über die A8/A7 umgeleitet.

Für den Bau des ca. 200 Meter langen Blaubeurer Tor-Tunnels musste der Ringverkehr aufgeweitet werden. Er ähnelt nun der Form einer Kartoffel ("Cartoffel"). Gleichzeitig wird der Verkehr nach Norden auf die B10 auf einer provisorischen Fahrbahn östlich des Blaubeurer Tors vorbeigeleitet.

Umleitungsstrecken Sperrung B10 in Fahrtrichtung Süden ab 28.11.2025 (ca. 21 Uhr)

Umleitungsstrecken während der B10-Sperrung Richtung Süden

1) Großräumige Umfahrung über A8 und A7
2) Berliner Ring/Kurt-Schumacher-Ring ("Tangente")
3) Stuttgarter Straße ("Alte B10"),
4) Heidenheimer Straße

Radumleitung Blaubeurer Ring seit 26.02.2026

Radumleitung Blaubeurer Ring seit 26.02.2026

Vom 13.02. bis zum 10.04.2026 wurde die westliche Wallstraßenbrücke zurückgebaut. Aus Sicherheitsgründen ist seit diesem Zeitraum die Kienlesbergstraße für alle Verkehrsteilnehmer*innen gesperrt. Die Umleitung für den Fuß- und Radverkehr erfolgt über die beiden neu errichteten Fuß-/Radwegbrücken im Bereich der Kienlesbergbastion. Hier müssen allerdings einige Höhenmeter überwunden werden. Die östliche Wallstraßenbrücke ist dann wieder in beide Richtungen begehbar bzw. mit dem Rad befahrbar.

Auch im Anschluss bleibt diese Umleitung vorerst bis Ende Mai bestehen. Grund dafür sind Arbeiten am Hang.

Seit dem 26.02.2026 ist der Geh- und Radweg vom Leonardo-Hotel kommend Richtung Innenstadt wieder geöffnet.

 

Aufgrund des Neubaus der Wallstraßenbrücke und der damit verbundenen Sperrung der B10 in Fahrtrichtung Süden seit dem 28.11.2025 haben sich die Fahrpläne auf den Linien 46, 49 und 585 geändert. Weitere Informationen unter ding.eu/Fahrplanaenderungen.

Bauzeitliche Verkehrsführung Blaubeurer Ring ab 12.04.2026

Bauzeitliche Verkehrsführung Blaubeurer Ring ab 12.04.2026

Die Vorbereitungen für den Rückbau der beiden Brücken über das Blaubeurer Tor laufen. In der Nacht auf den 24. Januar 2026 fuhren die letzten Fahrzeuge über die Brücke. Seit diesem Zeitpunkt ist sie vollständig gesperrt.

Geänderte Verkehrsführung B10 Richtung Norden: 

Von Süden kommend

Richtig einordnen:

  • Richtung Innenstadt oder Blaubeurer Straße: links einordnen
  • B10 Richtung Norden: auf den rechten Fahrspuren verbleiben

Die B10 wird während der Bauzeit auf zwei Fahrspuren östlich des Blaubeurer Tor Rings durch einen kurzen Tunnel geführt. In der Umleitungsgrafik ist diese Umfahrung gelb markiert.

Von der Innenstadt kommend

Die Auffahrt auf die B10 erfolgt weiterhin über eine Rampe von der Ludwig-Erhard-Brücke auf die östliche Wallstraßenbrücke und von dort weiter in Richtung Norden.

Von der Blaubeurer Straße kommend Richtung Dornstadt kann ab 27.02.2026 die Schillerrampe genutzt werden. Von dort aus gelangt man über die Schillerstraße unter der Ludwig-Erhard-Brücke wieder auf die Rampe Richtung B10.

Ab dem 12.04.2026 ist der Blaubeurer Ring nochmals erweitert worden (aktualisierte Grafik). So können im Inneren des Rings die Abrissarbeiten weitergeführt werden.

Verkehrsführung Blaubeurer Ring 2027 bis 2029

© Braun Engels Gestaltung GmbH

Der Blaubeurer Ring als Kreisverkehr existiert nicht mehr. Es wird eine Kreuzung mit Ampelschaltung eingerichtet.

Finale Verkehrsführung rund ums Blaubeurer Tor

So wird die Verkehrsführung nach dem Ersatzneubau der Wallstraßenbrücke, dem Neubau des Blaubeurer Tor-Tunnels und dem Umbau des Ringverkehrs sein.