Verkehrsführung
Für den Ersatzneubau ist das Staatliche Bauamt Krumbach im Auftrag des Bundes zuständig. Einen Überblick zu den Bauphasen inklusive Verkehrsplanung erhalten Sie hier.
Die unterstromig der Adenauerbrücke liegende Geh- und
Radwegbrücke liegt im unmittelbaren Baufeld und ist daher bauzeitlich
gesperrt. Als Ersatz wurde oberstromig der Adenauerbrücke eine
Behelfsbrücke für den Geh- und Radverkehr errichtet.
Die bestehende Geh- und Radwegverbindung entlang der Donau auf Ulmer
Seite (Ziegelländeweg) von der Unterführung der Bahnlinie
(Schillerstraße) kommend zur Adenauerbrücke wird als Baustraße genutzt.
Parallel zur Baustraße verlaufend wurde ein vorübergehender,
asphaltierter Weg zur Führung des Geh- und Radweges erstellt, der an den
Zick-Zack-Steg über die Bahnlinie und den weiterführenden Donauradweg
in Richtung Industriegebiet Donautal anschließt.
Auch der Geh- und Radweg auf Neu-Ulmer Seite (Jahnufer) ist im
Baustellenbereich gesperrt. Die Geh- und Radwegverbindung wird
hier zwischen der Donaubrücke der Bahnlinie Ulm – Augsburg und der
Adenauerbrücke über die Bootshausstraße zur Kreuzung Schützenstraße/Wiblinger Straße geführt. Zur sicheren Querung der beidseitigen Rampen
der B10 ist hier eine Ampelanlage für den Fuß- und Radverkehr
eingerichtet. Anschließend wird der Geh- und Radverkehr über die Straße
„Am alten Donaubad“ und einen provisorischen Geh- und Radweg entlang des
ehemaligen DLRG-Geländes auf den Donauradweg auf Neu-Ulmer Seite
zurückgeführt.