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Chronik der Fahrbibliothek Ulm
© Stadt Ulm
Fahrbibliothek 1959-1974 1959
Die Anschaffung eines Bücherbusses wird beschlossen. Die Aufgabe der Fahrbücherei war, “...das Buch zu der Bevölkerung der Außenbezirke zu fahren und damit die Menschen an das Buch heranzuführen.“
Die Anschaffung eines Bücherbusses wird beschlossen. Die Aufgabe der Fahrbücherei war, “...das Buch zu der Bevölkerung der Außenbezirke zu fahren und damit die Menschen an das Buch heranzuführen.“
1961
Am 5. Oktober fährt die Fahrbücherei mit 3.000 Büchern an Bord wöchentlich nach Wiblingen (Weihungsstraße), Kuhberg, Eselsberg, Braunland und Söflingen.
Am 5. Oktober fährt die Fahrbücherei mit 3.000 Büchern an Bord wöchentlich nach Wiblingen (Weihungsstraße), Kuhberg, Eselsberg, Braunland und Söflingen.
1962
Es werden im ersten Jahr bereits über 100.000 Ausleihen erzielt.
Es werden im ersten Jahr bereits über 100.000 Ausleihen erzielt.
1965
Am Eselsberg entsteht eine Zweigstelle. Dadurch fällt für den Bücherbus die am stärksten frequentierte Haltestelle weg.
Am Eselsberg entsteht eine Zweigstelle. Dadurch fällt für den Bücherbus die am stärksten frequentierte Haltestelle weg.
1971
10-jähriges Jubiläum, bisher 1,3 Mio. Ausleihen.
10-jähriges Jubiläum, bisher 1,3 Mio. Ausleihen.
1972
Böfingen bekommt eine Zweigstelle. Neue Haltestellen sind Jungingen, Eichenplatz, Wiblingen und Unterweiler.
Böfingen bekommt eine Zweigstelle. Neue Haltestellen sind Jungingen, Eichenplatz, Wiblingen und Unterweiler.
© Stadt Ulm
Fahrbibliothek 1974-1997 1974
Der alte Bücherbus wird durch einen neuen Kässbohrer-Setra-Bus ersetzt. Dieser Bus fasst ca. 5.000 Bände. Die Gesamtausleihe beträgt bisher 1,7 Mio.
Der alte Bücherbus wird durch einen neuen Kässbohrer-Setra-Bus ersetzt. Dieser Bus fasst ca. 5.000 Bände. Die Gesamtausleihe beträgt bisher 1,7 Mio.
1977
Neue Haltestellen kommen hinzu: Lehr, Mähringen, Gögglingen-Donaustetten und Wiblingen (Tannenplatz). Erstmals wird der heute noch gültige 14-tägige Rhythmus eingeführt.
Neue Haltestellen kommen hinzu: Lehr, Mähringen, Gögglingen-Donaustetten und Wiblingen (Tannenplatz). Erstmals wird der heute noch gültige 14-tägige Rhythmus eingeführt.
1982
In Wiblingen wird die Zweigstelle eröffnet. Da dort die Haltestellen aufgelöst werden, können endlich auch Eggingen, Ermingen und Einsingen in den Fahrplan aufgenommen werden.
In Wiblingen wird die Zweigstelle eröffnet. Da dort die Haltestellen aufgelöst werden, können endlich auch Eggingen, Ermingen und Einsingen in den Fahrplan aufgenommen werden.
1987
Die Haltestellen Eichenplatz und Jungingen werden aufgegeben. Dies ermöglicht es, die Ausleihzeiten in Lehr und Gögglingen-Donaustetten zu erweitern.
Die Haltestellen Eichenplatz und Jungingen werden aufgegeben. Dies ermöglicht es, die Ausleihzeiten in Lehr und Gögglingen-Donaustetten zu erweitern.
1991
30-jähriges Jubiläum, bisher über 4 Mio. Ausleihen.
Der Bücherbus fährt mit der Riedlen-Grundschule in Gögglingen-Donaustetten erstmals am Vormittag eine Schule an.
30-jähriges Jubiläum, bisher über 4 Mio. Ausleihen.
Der Bücherbus fährt mit der Riedlen-Grundschule in Gögglingen-Donaustetten erstmals am Vormittag eine Schule an.
© Stadt Ulm
Fahrbibliothek seit 1997 1997
Erneut wird ein Bus angeschafft. Topmodern, 15 Meter lang und blau, fährt der 7.500 Medien fassende jetzige Bücherbus die Haltestellen an.
Erneut wird ein Bus angeschafft. Topmodern, 15 Meter lang und blau, fährt der 7.500 Medien fassende jetzige Bücherbus die Haltestellen an.
2000
In der Weststadt entsteht eine kombinierte Fahr- und Stadtteilbibliothek mit einem gemeinsamen Bestand von 45.000 Medien. Der Bus wird offline an das neue EDV-System der Bibliothek angebunden.||
In der Weststadt entsteht eine kombinierte Fahr- und Stadtteilbibliothek mit einem gemeinsamen Bestand von 45.000 Medien. Der Bus wird offline an das neue EDV-System der Bibliothek angebunden.||
2001
40-jähriges Jubiläum, bisher 5,2 Mio. Ausleihen.
40-jähriges Jubiläum, bisher 5,2 Mio. Ausleihen.
2003
Aufgrund nötiger Sparmaßnahmen steht der Bücherbus kurz vor dem Aus. Durch bürgerschaftliches Engagement und Kompromissbereitschaft von allen Seiten kann er gerettet werden.
Aufgrund nötiger Sparmaßnahmen steht der Bücherbus kurz vor dem Aus. Durch bürgerschaftliches Engagement und Kompromissbereitschaft von allen Seiten kann er gerettet werden.
2009
Während des Umbaus der Stadteilbibliothek Wiblingen überbrückt der Bücherbus in Zusammenarbeit mit dem Wiblinger Personal die sechsmonatige Schließungszeit.
Während des Umbaus der Stadteilbibliothek Wiblingen überbrückt der Bücherbus in Zusammenarbeit mit dem Wiblinger Personal die sechsmonatige Schließungszeit.
2010
Der Bücherbus wird per Funk an das Bibliothekssystem angebunden, was viele Erleichterungen für die Nutzer und die Mitarbeiter bringt.
Der Bücherbus wird per Funk an das Bibliothekssystem angebunden, was viele Erleichterungen für die Nutzer und die Mitarbeiter bringt.
2011
50-jähriges Jubiläum, bisher über 6,5 Mio, Ausleihen.
10 Haltestellen und 5 Grundschulen werden angefahren, Hauptschwerpunkte: dezentrale Literaturversorgung und Sprach- und Leseförderung.
50-jähriges Jubiläum, bisher über 6,5 Mio, Ausleihen.
10 Haltestellen und 5 Grundschulen werden angefahren, Hauptschwerpunkte: dezentrale Literaturversorgung und Sprach- und Leseförderung.